点击上方固安房价 京南区域最近交通升级频繁，还有哪些利好政策出台？新机场最近又有哪些进展了？我一起来看看吧。新机场高速设计方案已经获得批复 记者２４日上午从北京市发改委获悉，京津冀三地正在深入开展北京新机场临空经济区体制机制创新研究，北京也在积极配合国家推动临空经济区规划报批。此外，京津冀一体化交通网络正加速构建。 新机场高速获得设计方案批复，预计很快可以动工建设。新机场高速是位于京开高速和京台高速之间的纵向高速公路，它的建设开通对于京南地区交通建设具有重大意义！新机场高速 新机场高速位于北京南部地区，京开高速和京台高速之间，南北走向，是新机场与北京中心城之间的一条专用高速公路，线路途经丰台区、大兴区。 其中新机场高速公路(南四环路-北京新机场)全长约35公里，四环~五环段为城市快速路，长8.7公里，采用双向六车道，设计速度80km/h，规划红线宽度为80米；五环至终点段为高速公路，长26.3公里，采用双向八车道，设计速度/km/h，规划红线宽度为米。京开高速主路拓宽工程获得批复 24日上午从北京市发改委和新机场高速一同批复的还有京开高速主路拓宽工程批复。 京开高速是南城往返城区的重要高速公路线，但由于建设时间较早，北京段是双向4-6车道。如今的进京高速，京港澳和京台高速都双向8车道了，京开主路拓宽也势在必行了。 京开高速 京开高速，即北京—开封高速公路，是国家G45大广高速的组成部分。京开高速北起北京南三环西路玉泉营立交桥，南至开封，全长约公里。 京开高速公路北京段42.15公里，经丰台花乡、大兴区黄村、庞各庄、榆垡到京冀交界的固安大桥，为全封闭、全立交高速公路。此段道路中，从起点到规划公路一环为4.公里，按城市主干道标准建设，设计行车时速为80公里，其余路段采用高速公路标准建设，设计行车时速为公里。 京开高速路工程于年10月1日前完工。京开高速公路的建设极大地改善北京南部的运输条件，促进南部的经济发展。京台高速北京段进地施工率96.2% 24日上午记者从北京市发改委获悉，京台高速北京段进地施工率96.2%。7月23日上午10点，随着最后一联箱梁顶板浇筑完成，由北京城建集团土木部承担施工的京台高速公路（北京段）工程第二标段主体结构在全线8个标段中顺利实现合拢，率先贯通。 京台高速公路（北京段）工程是近年来集团与首发集团合作的首个项目，其中第二标段工程道路全长约3.4公里，起点位于黄亦路南，终点位于六环收费站，由瀛海镇高架桥B段、清源路立交桥及路基填方工程三部分组成，桥梁全部为现浇箱梁结构，每联长度为m—m，由3—4跨组成，双向八车道，计划时速公里/小时,总投资4.5亿元。 该工程自年8月1日正式开工以来，历经天日以继夜的奋战，在全线率先完成主体结构施工任务。京台高速 京台高速公路在中国国家高速公路网编号为G3，在原有规划中称京福高速公路，民进党“执政”以后导致两岸关系日益恶化，大陆为宣示对台主权，遂把“国家高速公路规划”的京福高速改称为京台高速公路。 京台高速北京段：已开工。河北段：已通.起于廊坊市广阳区火头营(京冀界)，经广阳、永清、安次3个县(区)10个乡镇46个村街，止于廊坊市安次区穆家口(冀津界)，全长53公里。大七环河北段年内合龙 7月17日，北京、天津、河北三地交通部门负责人做客“市民对话一把手”节目，河北省交通运输厅厅长高金浩介绍，首都地区环线高速也就是北京“大外环”的建设进展，该线路共长公里，其中，河北境内是公里。年，要确保北京“大外环”河北段全线建成通车。 记者了解到，“大外环”北京境内包括密涿高速和承平高速两段，全长约90公里，位于大兴、通州和平谷区界内。此前，北京市交通委相关负责人表示，今年底，密涿高速大兴至通州段将启动建设，全长约38公里。 大外环 北京七环，亦称北京大外环高速公路、首都地区环线高速，中国国家高速公路网编号为G95，途径河北省张家口、涿州、廊坊、承德，以及北京市大兴区、通州区和平谷区等地。 线路全长公里，由密涿高速（含廊涿高速）、张涿高速、张承高速、承平高速组成。其中北京市境内包括密涿高速北京段、承平高速北京段，约90公里。河北省境内约公里。北京七环计划年底全线通车。廊涿固保城际已经完成第二次环评公告 廊涿固保城际铁路发布环评第二次公示，根据招标公告，廊涿固保城际铁路位于河北省廊坊市和保定市境内。S6线路初步考虑设站17座，其中北京境内15座，廊坊境内2座，预计年12月竣工。 廊涿固保城际在固安设置两站，分别是固安南站和固安西站，其中固安西站设在东湾乡附近廊涿固保城际铁路 廊涿、固保城际铁路将呈“人”字形直通北京新机场，贯穿廊坊、保定，总长超过公里，公告显示，该工程预计今年年底前开工，年前投入运营。 廊涿城际铁路东起廊坊市，向西经北京大兴区、我省固安县、涿州市，最终至涞水县，正线长度.86公里。廊涿城际铁路共设10个站点，其中新建6座车站，分别为固安南站、固安西站、豆庄站、涿州南站、涿州西站、涞水西站，并新建双线特大桥7座。 固保城际铁路自廊涿城际铁路中的固安西站引出，向南经过高碑店、雄县后，自东侧引入津保铁路白沟车站，而后线路向西经容城、安新，跨白洋淀至保定，与京广铁路保定东站并站，线路全长98.32公里。固保城际共设9个站点，其中新建车站8座，分别为双辛产业园站、张六庄站、白沟站、容城站、白洋淀城际站、安州站、科技城北站、保定东站，并新建特大桥9座。北京新机场航站区工程全面建设 北京新机场飞行区场道工程已开工11个标段，航站区工程4个标段全面建设，1个标段已经完成。 目前，北京新机场主体结构地下部分正在施工，下个月，航站楼核心区冒出地面。新机场建成后，将成为世界上最大的空港。 根据目前制订的工程计划，今年9月15日，新机场航站楼核心区将露出地面；明年1月底，地上混凝土结构实现封顶；明年6月底，地上钢结构封顶；年上半年，幕墙、屋顶封顶封围；年7月，新机场交付使用。北京新机场 北京新机场，又称北京第二国际机场，最终的命名暂未确定。是建设在北京市大兴区礼贤镇、榆垡镇与河北廊坊市广阳区的超大型国际航空综合交通枢纽，远期（年）按照客流吞吐量1亿人次，飞机起降量80万架次的规模建设七条跑道和约万平方米的航站楼，机场预留控制用地按照终端（年）旅客吞吐量1.2亿人次，飞机起降量万架次，九条跑道的规模预留。 该机场主体工程占地多在北京境内，是继北京首都国际机场、北京南苑机场（将搬迁）后的第三个客运机场，本期建设四条跑道及一条军民两用跑道（即空军南苑新机场），70万平米航站楼，客机近机位92个，计划于年年底建成，在客流达到万人次时，建设第一卫星厅，使航站楼面积达到82万平方米，客机近机位个，使其满足7万人次的设计能力。京南地区近期利好不断，随着新机场高速、廊涿固保城际铁路等重大项目的开工建设，京南地区，特别是固安，将会成为未来最具潜力的地区之一。
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固安房价网综合整理，部分信息来自北京日报、河北新闻网、法制晚报、北京城建集团等
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